仅是河堤，河床也要修成混凝土的；文部科学省也要搞，到处建博物馆、多功能文化馆，有些小山村都要建上个博物馆，里面一幅作品都没有现在，轮到农林水产省了，他们要搞蔬菜专用机场。
笠冈本地的交通并不闭塞——国土交通省在那里修了好多路，即便不算公路和铁路，距离它最近的机场，就在四十公里外的冈山市，那里真的有必要修一个机场？在制定这个项目计划的时候，那些官老爷们考虑过蔬菜运输成本的问题吗？考虑过方便性的问题吗？考虑过日本航空业的收费有多高吗？好吧，其实这些与宫下北都没有关系，前世的他就很熟悉这段时间日本政府的基建投资有多么的盲目，以至于成了国际性的笑话，美国的很多报纸都在嘲讽日本人，称日本为“土建国家”，称他们在这一时期修建的机场为“萝卜机场”。
宫下北还知道，这段时期日本政府搞得基建项目，的确养活了很多人，也帮助很多原本将死的重工企业，熬过了最难过的几年，而在此前提下，这些钱是从何而来的问题，就没有人会去深究了。
将文件看了一遍，宫下北没有说话，他将文件双手捧着放回到桌上，眼睛看着对面的赤本，等他开口说话。
“你觉得这个项目怎么样？有没有盈
-->>(第12/41页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）