能够靠自己的劳力，养家糊口，可谓是一举多得。”
朱棣：“……”
算账这一块，张安世算是给玩明白了。
铁路在直隶，收益是极大的。
毕竟这玩意运力实在太大了，再加上古代的运输损耗实在太大，运输本就高昂，而铁路的出现，不但大大降低了损耗，同时合理的运费，也让铁路司在直隶挣了个盆满钵满。
只是这铁路司一直只局限于直隶，当初本想扩张至江西布政使司，却因为一场巨大的窝案，功败垂成。
这才让朱棣意识到，直隶能办成的事，并不代表其他各省可以办成，一方面，是土地在天下的士绅之手，要征用大量的土地，本就需要极大的代价。
另一方面，则是铁路的修建，本就是天价，如此巨大的代价，可不是闹着玩的。
可现在……土地到手了。
最神奇的是，连路基也到手了。
要知道，修建铁路，可不只是铺设铁轨这样简单，这其中最大的花费就是征发大量的劳力，修建路基，同时还有修建桥梁。
这些可都是前期巨大的花费，以现在的生产力而言，这样的工作，一条千里的铁路，至少需要征发数十上百万的壮丁，
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