觉，应该能稳定船体，增加航速。”
原来张顺思索了半天，突然想起来后世船只和这条船只船头的不同之处。
后世船只船艏结构，除了和这艘船不同之处，一个是船首有一个大鼻子，一个就是这个深v字船艏两侧呈平直状或外飘状，很少有这种内扣状。
虽然说由于后世和明末环境不一样，后世合用的设计，这一世未必合用。
但是张顺相信以后世发展的程度，这种结构的差异必有其深意。
并且，根据常理进行推论，如果船艏两侧呈外飘状，肯定会有利于船只的稳定性。
这张顺哪里想得到，仅仅这一点细微的差别，却是后世探索了几百年的成果。
原来这种外飘式船艏，正是“飞剪式”船艏结构，乃是后世十九世纪美国大名鼎鼎的“飞剪船”所采用的船艏。
而船艏道大鼻子，正是“球鼻艏”，乃是二十世纪出现的一种能够减少流水阻力，改善航行速度的设计。
虽然其中涉及到许多复杂的原理和设计，但是这并不妨碍张顺采取“拿来主义”。
“好，这倒也简单，待工匠试做之时，我让他们多加一艘便是！”张子舟闻言点了点头。
反
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