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从大学讲师到首席院士

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第470节(第5/10页)
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单的介绍。

    其中耗费最多文字介绍的就是横向反重力技术。

    “横向反重力,是世界最前沿的科技,利用超导技术所制造的横向反重力区可以减轻设备本身的重量。”

    “反重力磁悬浮列车采用了这一技术,在应用超导技术所制造的高磁场,可以推动列车在低速行驶时,以就能悬浮在轨道上方,列车的最高速度……”

    其中甚至还包括横向反重力技术的参数,标准了强度达到百分之八十六。

    这是三年前的技术指标了。

    谁也不敢说近三年时间里,种花家的技术会不会有提升。

    所以种花家能制造的横向反重力强度,最低也超过百分之八十六的强度。

    既然能制造出反重力磁悬浮列车,那么应用在其他领域上,当然也是可以理解的,只不过飞行器是特殊的。

    飞行器是脱离地面飞行的,自然就不可能使用地面上的电力设施作为能源供给,关键就在于,反重力技术实现本身需要高功率的电力支持。

    问题就在这里。

    如果新型的飞行器使用的是横向反重力技术,其电力供给从何而来呢?

    毫无疑问,传统的锂电池以及其他电视技术

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