重力技术效益就是负数，还不如制造常规的磁悬浮列车。
当反重力强度达到85％，效益就会变得非常高。
现在的反重力磁悬浮列车，甚至可以产生正收益，利润可以覆盖到运营、维护成本，当然高昂的制造成本导致列车干线绝对是亏损的。
现在公开的71％的横向反重力强度技术，也只是勉强能够投入到应用中，只是超过70％的强度也已经够了。
另外一项则是常规的反重力技术，使用特定超导材料，制造的场力强度为59％，大部分场景中是无法投入到应用的，主要还是提供科研技术支持为主。
种花家发布公开两项反重力技术的消息，引起了国际强烈的反响，好多国际媒体做出了报道，也让更多的人讨论起来。
“公开两项技术，就让更多的企业、机构和团队能够参与到反重力的研究中。”
“一个是71％，强度已经非常高了，甚至可以论证制造飞行器。”
“种花家是疯了吗？竟然公开如此高端的技术！”
“很厉害啊，太期待了。”
“两项技术公开以后，是不是就可以期待很多反重力技术相关应用了？”
“……”
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