“首先一点,就是灵活性方面,能发现外盘旋转还是受到限制,也导致转向速度跟不上。”
“当然这一点和考虑安全性问题的设计有关,但外形还是可以做一些小的调整,来让增加转向速度……”
“第二点,模式切换不顺畅。”
“我们从数据上可以看到,开启氮气喷射体系时,是在五百米的空中,而实际上,计划是三百米高度,这和环境有关,也和电子控制系统有一定的关系……”
“还有,空舰-2垂直向上加速度还是有些慢,也拖累了整体的灵活性。(无弹窗无广告版 https://www.shubaoer.com 完整版更新快
-->>(第3/11页)(本章未完,请点击下一页继续阅读)