碰撞，但是降落很可能会发生碰撞，很多的航空灾难都是在降落过程中发生的，尤其是飞行器着陆的一刻，危险系数就更高。
更不用说，眼前的大家伙了。
这个过万吨的大家伙，着陆过程中只要发生一点点碰撞，都会造成巨大的损失，甚至有可能带来巨大的事故。
与此同时，发动机正准备进行应急测试。
发动机悬浮在支撑杆上方30米左右，就像是向乾生的解释，发动机内部会断开光能磁化供电系统，应急系统则会调配让超导电池支持供电。
电力供给的转变，会让电力供给出现瞬间的不稳定，导致一瞬间发生功率下降的情况。
这就是危险之处。
如果测试过程中出现了问题，发动机距离支撑杆三十米，下落到支撑位置可能会在惯性和巨大重量下砸到地面，但不会造成太大的灾难，当然支撑杆包括凹面反射镜外层碰撞的地方，发生设备损坏是避免不了的。
控制室。
朱启强收到了数据，随后报告说，“发动机距离支撑杆32米，目前运行平稳。”
王浩问道，“张伟怎么样？”
“接通舱室！”朱启强喊了一声，随后语音连线到了发
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