这句话说明他们这个项目组保住了。
相比沪市这边的紧张，杜飞在完成了试飞后，反而轻松下来。
因为有随身空间的完善优化，经过试飞之后，轰－8直接量产，不需要更多调整。
原先集中在轰－8这边的主力工程技术人员都转到轰－7上。
再就是在原先8270厂技校的基础上，增设飞机制造的专业，针对厂里家属和优秀社会学生招生。
完成两年培训，成绩优秀的直接进入飞机制造厂上班。
这是杜飞为了下一步飞机制造厂扩大规模提前做的准备。
原先的陕飞厂拢共就一千多人，搬迁到京城来还损失了一些，毕竟不是所有人都愿意来。
这点人根本满足不了杜飞的胃口，在他的印象中穿越前的空客有12万员工，波音公司的员工总数更是高达17万人。
未来的京城飞机制造厂也要达到十万人的规模才有资格跟这两大巨头竞争。
为了达到这个目标，作为走量的拳头产品，轰－7必须尽快量产。
除此之外，跟轰－7一个体量级别的运－8也要同步量产，毕竟相比轰炸机，需要运输机的国家更多，那才是真正的摇钱树……
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