板答应，成立运输公司，专门把南洋的水果和糖转运到中东和北非。
不过这种事肯定不会出现杜飞的名字，新的运输公司由哈希姆和古晋的王国基金共同投资。
双方一共投资一亿美元，一家出资五千万，主要用于购买飞机。
运－8作为一款模仿安－12，与阿美莉卡的c－130同是中型运输机，本身价格并不算高。
杜飞也秉承薄利多销，大约200万美元一架。
这个价格相当便宜，当初花果从速联进口12架安－12时，每架的单价已经到了900万人民币，核算成美元大概250万左右。
况且使用新发动机，还在设计上进行了优化调整，使运－8的各项性能都超出安－12不少，却只卖200万一架，是相当实惠了。
新的运输公司将直接采购40架运－8，后续看运量，还会追加。
敲定这笔订单，不算别的单运输水果这两条航线，所需的飞机就已经达到了九十架。
这还没算国内和古晋这边给部队装备的数量，也没算上未来改装炮艇机需要的运－8。
如果算上这些，运－8的订单数量已经超过300架，按京飞厂目前的生产量，足够生产
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