即便不是ybat领投，它们四家也都追加了投资，而四个品牌也各自有新的乃至海外的投资机构进场。
很显然，接近100亿砸了进去，认输收手不可能的了，一定要分个胜负。
只是，如此规模的烧钱，不少跟进和观望的投资机构都有些胆寒，活下来的会是哪一家？哪两家？总不能都活下来吧。
“哎，大黄蜂肯定没戏，不怪我说实话，百度你丫一年到头的营收才多少，这怎么和另外三家比？”
“而且，百度在投资界也没有号召力啊，不说和易科这个老江湖比，它连阿里也比不过，这还怎么打？我都替罗宾忧愁！”
“咱们看一月份的这次融资啊，其它三家都是拉来更多投资机构，百度还是自己拿大头，它现在只能硬着头皮跟。”
“软银这个公司有意思，它又投快的，又投达达，看来是看好易科和阿里赢到最后。”
“大黄蜂会越来越难的，要是只让百度投，其它风投不跟，这跟百度自己动手做还有什么区别？一个互联网公司自己去做出租车吗？”
李果庆在2014的第一个月里及时现身，评价激斗正酣的网约车市场。
如今这个市场已经形成断层，ybat四家
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