起团队战斗力，后发的达达第一，随后是快的，然后是滴滴，大黄蜂仍旧垫底。
种种因素，疯狂的烧钱市场也让百度的投资有所迟疑。
只是，3月16日，达达的创始人卫哲面对媒体采访，公开赞扬了网约车市场的快速发展，又表示，达达将会双管齐下，既加大市场推广，也希望能够以资本方式扩大体量规模。
这话一出，百度这边心知肚明是什么情况，快的和滴滴都吃了一惊，业内是有一些传闻，但是……达达有必要收购大黄蜂吗？
尤其接到过黎勇劲电话的程维，他更是惊讶，拥有易信流量的易科需要这样吗？
现在不是跑马圈地的时期，现在是司机和乘客都知道网络打车有补贴的市场，是手机上都下载了好几个软件的市场，大黄蜂拥有的数据是有很大一部分重叠的水分的。
易科这么急切吗？
程维考虑着那是四大巨头之首的易科，修改了判断词，易科这么有魄力吗？
易科这么做肯定有它的道理。
或许，已经在为优步入华的竞争做整合准备了？
程维想到了国外的竞品品牌，那个实力也是不容小觑。
他在公司里与同事们一通研究
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