虽然铁路的建设成本高昂，但是运输效率提高，比以往单纯靠人力、蓄力又慢又乱的运输节省了许多，粗略估算现在的效率是以前的五六倍。
其他矿场见使用良好，纷纷跟上，京城的钢铁厂的订单都排到三年后，不止矿厂，港口、码头这些物流运输放到大头也看出了其中的效率，加上不是缺钱的主，也下了订单。
全国的订单都涌到钢铁厂，就是日夜加足马力工作，这些业务三四年夜消耗不完。
霍瑾瑜见状，又在各地增设了钢铁二厂、三厂、四厂，钢铁厂的大量需求推动铁矿等价格飙升，各地铁矿加大开采量，高价招聘矿工……
人赚了钱，有能力买东西，随之各种商贩云集，商业活动繁荣……
霍瑾瑜欣慰地看着这些。
惋惜现下蒸汽机的动力还是不行。
不过她不急，这样循序渐进的速度，她还是比较满意的。
现下建设铁路的成本过于高昂，建设好铁路后，还要派遣专门的人进行维护和巡逻，否则她担心在一些较为偏远的地方，前脚建好，后脚不止铁轨连枕木都偷得一干二净。
现在的铁路大多也是实验性质的短段铁路而已。
手底下的人一边摸索，
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