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老子就是要当皇帝

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第554节(第10/12页)
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降低成本的可能性。

    众所周知,木制风帆船只的主要成本,主要是船体、火炮以及帆装。

    火炮和帆装,这是属于另外一个话题了,只说船体的话。

    船体的成本主要来源于木料,而建造军舰所用的木料可是很贵的,木料的成本占据了船体成本很大的一部分,并且来源还受到了极大的限制,而材料来源的限制又进一步推高了木料的价格。

    毕竟木料供应有限,需求却是越来越大,这自然而然会推高造船木料的价格。

    因为造船业的繁荣,大楚帝国里的造船木料的价格,比十年前最少涨了两倍,这是很恐怖的数据。

    但是如果能够用铁料大规模代替木料的话,那么未来光是材料钱就能够节省一大笔。

    第633章 贪心不足

    尽管目前建造船只所用的软钢价格还比较高,但是这是因为熟铁产量还没有真正提升上去,同时软钢加工也有些问题,暂时没能解决大型零部件的工业化生产。

    然而技术是持续发展的,作为软材料的熟铁会持续增产,并且增产速度会非常快,估计不用几年就能够达到十万吨以上了。

    而加工方面,大冶重型机械公司乃至其他机械公司也在努

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