动下，大楚帝国的经济增速保持了超高水平，超高水平的发展最终反馈到中央财政收入里，也是让大楚帝国国库拥有数量充足的中央财政收入。
而有了更多的钱，能办的事可就更多了！
第745章 铁路和扩张
承顺二十七年秋，两纵两横铁路之一的北方东西大铁路，长安到宝鸡段铁路建成通车。
到目前，东西大铁路重要计划中的陇海铁路已经完成了大部分的路段建设，可以从东边的沿海城市海州，一路乘坐火车，途径徐州、洛阳、长安最终抵达宝鸡。
陇海铁路段已经只剩下最后的硬骨头路段，即宝鸡到兰州段。
然而要从宝鸡修建铁路到兰州，那可不容易。
因为这一段直线距离虽然不过三百多公里，但是中间却是隔着绵绵大山，沿途地形非常的恶劣。
以大楚帝国目前的技术工程建设能力而言，想要在恶劣地形里修筑铁路难度非常大，目前正在修建的粤赣铁路南岭山脉段，正在谋划建设的粤楚铁路南岭山脉段就是明证，修起来难度极大，成本极高。
然而大楚帝国之所以还是在南岭山脉修铁路，那是因为有着珠三角经济带兜底……人家广东巡抚衙门有钱，你铁路公
-->>(第8/13页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）