普遍，然而在铁路行业里却是没有这种情况。
想要让铁路公司给你开通专列，麻烦你先爬到参务大臣再说。
其他人，哪怕是协办大臣也不行。
当然，高级将领乘坐的军事专列则是条件要放宽一些，但是人数也不多，不是现役的实权上将就别指望了。
铁路公司那边不给面子，然而河源州当地的官员们却是给了唐天贵极大的尊重，一路上马车队经过的地方，都被临时封路，不仅仅有普通巡警驻防路口执勤，还有骑警随行。
骑警这个东西，在大楚帝国里也不算什么特殊事务，而是一种比较普遍的执法单位。
主要是这年头的道路质量差，尤其是乡下的道路其实很多都不咋地，很多地方马车去不了，或者不好走，徒步又速度慢，携带的东西少等。
为了更好的在乡野地区里巡逻，搜铺罪犯等，就会有一些巡警局给部分武装巡警配属马匹。
这玩意，其实就是个快速机动武装巡警！
很多地方都有，不过大部分地方的骑警数量都不多，毕竟骑警的组建和维持成本都比较贵。
河源州地方大，很多地方的道路交通情况也不好，而且土客矛盾大，早些年经常搞出来
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