列，开上还处于试验当中，技术不算成熟的火车渡轮上的。
这要是出了问题，一家子的脑袋都不够砍的。
所以在御用专列上，铁路总公司干脆在独立的铁路网里，都单独准备一辆。
这些御用专列这几年陆续订购并建造，目前北方铁路网拟用，配置在不同铁路网，总计三十多辆御用专列已经陆续到位，目前正在进行后续的各项严苛测试以及试运行当中。
御用专列出行，自然是不会和普通货车一样走，而是需要专门制定运营计划表，同时需要沿途火车站，地方巡警机构等进行严密的配合。
为了二十九年即将展开的北方大视察，铁路总公司、各地方官府已经是早早进行了各项的准备工作。
各项准备工作持续了半年左右，等到承顺二十九年六月下旬的时候，才是完成了所有的准备工作。
如此罗志学才开始先乘坐渡轮过江，随后在江浦火车站登上了御用专列，带着一千多名各式官员以及第一近卫师开始北巡。
罗志学登上御用专列之前，还稍微打量了这辆专列，仅仅是外观上就能够看的出来和之前前几次在泛江南地区进行视察的时候，所乘坐的专列不一样。
之前所乘坐
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