。
机修科的王科长就是这种人,收入挺不错的,一个月好几十楚元呢,住在郊外的独栋小楼里,自家有马肆,工厂里也有专门给企业内高级管理以及核心技术人员开放的马肆。
所以日常都可以自己驾着马车上下班,不过也只局限于日常上下班了,这日常想要出门消费,或者带着家人出行一样得乘坐出租马车。
为啥?
绝大部分地方都没地方给你停车放马啊!
在这年头的大楚帝国松江城里,马肆问题可比后世现代城市的车位问题严重多了,没点真正的硬实力,可没办法解决这个问题。
也正是因为养马贵,马肆难找,所以导致城市里的私人马车数量不多。
反倒是在郊区、农村地区里私人马车要更普遍一些,因为马匹便宜,而马车这东西如果不追求太高,普通马车其实也不贵,便宜的十多楚元也能买到。
再不济,还有一大堆农村里农民自己拉货用的普通马车。
所以大楚帝国里的交通情况是,城市里公共马车,出租马车多,私人马车极少,而在郊区以及农村地区里,公共交通几乎没有,但是私人马车却是很多。
尤其是一些地形平坦,马匹也更便宜,同
-->>(第8/12页)(本章未完,请点击下一页继续阅读)