公司里的马车科，给工厂内的高级雇员提供公务马车服务那只是顺带的，他们的主要工作是货物运输。
车夫们驾驶着工厂自有的马拉货车，从火车站，码头，合作厂商里把原材料，设备，耗材等各种货物运回来，然后再把生产出来的棉纱运往城内合作厂商的仓库，或者是运往码头，火车站里的仓库。
用后世的话来说是个工厂货车司机，同时还是一个搬运工！
李叔年纪也不小，这些年驾车搬运货物，赚钱养家的同时也把身体折腾的差不多了，继续干这种货运车夫兼带搬运工的工作其实已经很勉强了。
即便不主动辞职，在过一年这份工作合同结束后，大概率也会被工厂毫不留情的炒掉……
安华纺织公司和这年头的大部分企业一样，对普通员工基本毫不手软……在法律框架之下能压榨的多狠就压榨多狠。
一旦没有了压榨价值，分分钟辞退……
原时空，十九世纪中期左右，英国和美国这两个典型国家里，工厂里工人的待遇比同时期美国奴隶的待遇还差。
十九世纪中期美国奴隶主们，好歹把奴隶当场自己的财产。
这使用财产的时候基本不会过度使用，使用过程里也会给
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