进行了油轮的招标。
招标的要求很简单，那就是尽可能的降低运输成本，确保运输安全，并采用散装运输的方式，不再使用桶装，必须拥有相应的设备进行原油的装船以及卸船。
而整个项目也不是用艘来计算，而是直接采用载重量来计算，两家石油公司将会一起采购载重十二万吨的油船。
根据这些招标要求，各大造船厂可以自行设计油船并进行竞标，获胜者将会赢得这一份高额订单。
不过中标的轮船的一些独有专利设计也必须无条件授权给两大石油公司，准许两大石油公司根据专利，授权其他造船厂建造油轮。
简单来说，这一次的招标不仅仅招标油轮本身，还有油轮的相关技术。
参加招标的造船厂都是国内排名前几的大船厂，比如松江海军造船厂，松江第二造船厂，李氏造船厂，广州造船厂等。
他们在这之前也已经得到了相应的招标要求，并提前几个月就开始进行相应的设计等准备工作。
如今来参加招标，那就是把各家的设计拿出来对比一二，最后决出获胜者。
各大造船厂的设计方案被一一对比，很快就出现了胜利者。
但是让人意外的是，
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