有，由松江府海军造船厂承建，从一开始的目的就是打造最庞大，最先进，最豪华的远洋客轮，用于日渐激烈的太平洋航线竞争，其直接竞争目标就是太平洋航运公司的系列超大型豪华客轮，比如太阳号。
皇家公主号的注册吨位达到了惊人的两万五千吨，满载情况下更是可以达到惊人的三万多吨吨……就这排水量，几乎和原时空里的超级战列舰相当。
为了建造这艘庞大无比的豪华客轮，松江海军造船厂都特地的扩大了他们的一号干船坞，并升级了龙门吊等众多大型设备。
这艘豪华客轮，毫不客气的说代表了目前大楚帝国最先进的造船技术……不仅仅是造船技术，还代表了最先进的钢铁冶炼技术，大型零部件加工等一系列的先进技术。
相对于这艘豪华客轮上采用的诸多先进技术，其内的豪华装修就显得有些不显眼了。
而这艘庞大的豪华客轮在承顺四十五年建成后，投入运营一年后的几次航行里，每一次都是满客……不过刚刚运营不过一年，这艘出尽了风头的庞大客轮却是消失在了客运市场里，而是进入了松江海军造船厂的船坞进行升级改造。
外界对这个消息是无法理解的，一度传出来是这艘客轮应用了大量的新
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