等，维持至少三万公里的续航能力。
比如这一次从苏伊士运河管理区离开，然后前往南非开普敦的途中……行程大概在一万公里多点，这个航程是超过各舰的常规续航能力的，哪怕是天津级战列舰，超载煤炭的情况下，其续航能力也不过八千公里，这说的还是十节航速下的续航。
哪怕是天津级这种庞然大物，都无法一次性从苏南港抵达开普敦，中途是需要进行煤炭和淡水补给的。
但是，假如无法在计划补给港口，也就是摩加迪沙以及马普托获得补给的话，那么舰队就需要依靠各舰自身以及各运输舰上搭载的煤炭以及淡水以及各种生活物资来维持这么一段遥远的航程。
这也是为什么视察舰队里，不仅仅有运煤船，甚至连淡水运输船都有的缘故。
总之就是避免任何的意外和麻烦……为了绝对安全，甚至在预定补给港口出现问题后，都不考虑去计划外的港口进行临时性补给！
计划内的补给港口，一般都是会有近卫军将士提前抵达控制当地防务，监控当地情况，确保补给安全。
但是计划外的港口……鬼知道那里会发生什么。
尤其是在预定计划的补给港口出现问题后，谁能保证这是不是
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