且还因为经济以及地理因素绕了好几个大湾！
比如在纽约府这一片，新丹城的西边，其实并不是一路平原，而是有着一条庞大的山脉，即阿拉巴契亚山脉。
面对这种大山脉，自然不能不管不顾直接一头撞上去翻山越岭的修铁路，那样不是说修不了，而是成本太高，没那个必要。
同时纽约的南边也还有楚国人准备大力发展的沿海城市，如新瑞典，巴尔的摩等地。
在修建铁路的时候，这经济因素也是需要考虑的。
因此这一条铁路，实际上是先修了纽约到南边的一个沿海城市新瑞典……嗯，也就是后世费城这一片。
这地方一开始是瑞典人先来移民，并建立了殖民城镇，后来荷兰人杀过来后夺取了这个地方，不久后英国人又杀过来夺取了这地方……嗯，还是那个约克公爵！
楚国人接手了这个地方后，直接沿用了当地的新瑞典的称呼，并把这地方设立为东西大铁路的重要交通枢纽。
这里不仅仅有东西大铁路干线通过，还有一条南下的直线铁路前往巴尔的摩以及更南边的里士满等地。
这条南下的铁路，其实也是北美铁路建设规划里的重要南北干线铁路。
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