有十几二十公里的地方，如今都变成了市区了一部分。
至于交通，那就更不用说了，当时就这么点人，人家能够规划出来的双车道，四车道这些通行马车的城市主干道，其实已经不算小了……但是谁能想到，四十年后的松江城竟然有了六百多万人口，维持交通运转的骡马足足有四十多万匹啊！
人家设计师当年想破脑袋，也无法预料到今天的状况啊！
所以，时至今日有人说当年那些设计师都是傻叉，规划的什么破城区啊……人家设计师也很憋屈啊！
有了松江城这个典型的负面教材……其他后进城市在进行城市规划的时候，就会特别注重工业区的布局以及交通规划，宁愿提前规划留出一大票地方不用，也要留出足够的余量来。
伯塔城也是其中的典型，整体城市规划非常的超前……而当年的超前规划，也给了伯塔城非常良好的发展空间。
最终形成了罗志学所看见的伯塔城，一个不拥挤，层次分明，看起来很干净整洁的城市。
而且这个城市里，市中心也没有当代诸多城市里常见的煤烟……
主要是当地的工业区都在郊外，而居民的生活区也比较分散，再加上这是个沿湖城市，因此工业
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