本虽然很重要，但是也不算很重要……反正不管怎么样这玩意都要比民用的卡车贵得多……河北武器公司那边给近卫军的报价是，每辆一千六百多楚元，这可不算便宜，比唐山的豪华轿车都要贵。
之所以价格昂贵，主要是因为这玩意产量不会太高，但是各种研发成本，生产线成本是固定的……产量少这平摊下来自然就高了。
同时实际购买军用车辆的时候，其实还需要一大堆的零配件，提供技术培训这些东西，毕竟军方用车不可能随便出点问题了就返厂维修的，军方会直接购买零配件，然后培养修理人员自行解决……这些成本平摊到每辆卡车上，也就拉高了车辆的单价，使得河北一五军用卡车看起来很昂贵。
嗯，事实上也挺贵的！
一个普通工人年收入一百楚元上下的当代里，一辆军用卡车一千六百多楚元，这相当于十六年工资呢。
而近卫军不差钱，一口气就订购了几百辆，不过并没有直接分配给近卫军各部队，而是集中起来成立了一个近卫军第一运输团。
这个运输团，其实也不是用来作战的，甚至都不是长期固定编制，而是用来来训练，培训，摸索军用卡车的使用方式方法。
近卫军第一汽车运输
-->>(第13/14页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）