名其妙的挤占了卡车的市场，开始和货运马车打起了擂台，五十年初，辽河汽车公司才开始大规模对外供货三轮车，但是也就半年多时间，却不声不响就弄出来了好三万多台的销量，看的其他三家都很眼红，一股脑都跑去搞三轮车去了。
小型拖拉机也如此，松河汽车公司去年推出了这款新型的小型拖拉机后，到现在大概一年左右的时间，已经获得了四万多台的销量……
而且上述这两种车辆都有一个特点，那就是单车利润非常高…
虽然说售价也低，但是成本更低的情况下，其实利润相当可观，毛利率甚至要超过轿车。
当然，这也不是说轿车的利润，实际上这年头的轿车利润也非常高……要不然那四大汽车厂商也不会疯了一样到处建设厂房，扩充产能啊。
但是，三轮车和小型拖拉机这两玩意……虽然单车利润不算高，但是人家毛利率高啊！
纵观整个汽车市场，现在主打的就是五六百楚元这个价位的轿车，然后是一百楚元到两百楚元之间的三轮车以及小型拖拉机……其他的虽然也都有，但是产销量都不太行。
光是这三者加起来，之前的诸多分析师都认为承顺五十年的时候产销量就得达到三十万台以上
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