还有西伯利亚地区北方地区里的严寒测试，夏季翻浆期的烂泥地测试，有南洋的热带雨林地区里的热带测试。
还有丘陵山地地区的各种越野测试，草原野地测试等等。
测试范围包括了各种地形，气候环境……
而如此复杂的测试也不是为了找茬，随便暴露出来了什么问题就把一五型卡车拒之门外了，实际上是为了测试其极限性能，找到车辆的极限承受能力在哪里，进而制定相应的使用手册。
并寻找更多的问题，然后针对暴露出来的问题能改进的就改进，如果实在无法改进的话那么就要在后续的使用里尽量避免使用。
比如同样是严寒中使用，那么这款军用卡车能够在多少温度下正常使用？是零下十度能不能正常使用？
零下二十度能不能正常使用？
零下三十度的情况下，是否有什么辅助的方式能够让汽车顺利启动然后使用？
在零下二十度的情况下使用，该卡车的各零部件能坚持多久？什么零部件最容易出现问题？出现问题的话能否在现场直接快速修理？
只有搞明白了这些事情，军方才能够制定全面的改型车的作战使用手册，交给后续的汽车部队进行相应的训练以
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