多核心技术，初步构筑了汽车行业专利池的汽车企业。
对于这样的北美汽车公司而言，崛起已经成为了必然，哪怕是强行拖他们两三年效果也不大……甚至可以说，人家就算现在停产，白白养着工人和机械设备两三年都无伤大雅……他们有充足的现金流维持下去，而且还能继续保持庞大的研发投入。
等到两三年后再进行大规模量产，直接重回市场。
只不过这样，伤人伤己而已。
你能卡人家北美汽车公司的脖子，人家北美汽车公司也能卡你的脖子……比如唐山汽车公司旗下，准备推向市场的全新一代的‘一五卡车’，唐山轿车地盘改进而来的轻型卡车，皮卡型号，都准备使用多种北美汽车公司的专利……一旦专利互换谈判不成功，这些新型车辆也无法顺利推向市场，只能用继续老旧落后设计。(无弹窗无广告版 https://www.shub
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