汽车的接受度更高……
虽然之前有私人马车，但是私人马车这玩意局限性太高了，先不说养马的一年至少数十楚元的费用，最重要的是停车极其麻烦。
仅仅是你自己有马肆都还不行，而且你上班的时候也得有马肆才行……然后日常外出去其他一些地方也得有马肆，但实际上大部分情况里，正常的办公、商业场所，比如商场这些是很少提供大量的马肆的。
就算提供马肆，马车也不能在无人的情况下停放，你必须要有车夫在车上随时看管，避免马匹受惊。
如此诸多种种，也就让私人马车有了巨大的局限，寻常高收入都不行，得有钱到一定程度，至少有雇得起一个私人车夫，然后还得有一个附带马肆的独栋住宅。
因此在这之前，哪怕是城市里的高收入群体很多也不会自己搞一辆私人马车，日常出行会选择乘坐公共马车或者出租马车。
但是汽车就没这么麻烦了，停车就不用人看管，哪怕是路边都能停车放着不管，高收入群体完全可以购买车辆后自己开车出行。
这也是松江城为代表的大城市里，乘用轿车销量巨大，并占据了主要销量的缘故。
相对来说，在小城市乃至乡村地区里，乘用
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