家安隆汽车公司的人,却是正儿八经的说吸能能更有效的保护乘客的安全。
当然,这碰撞吸能之类的并不是重点,安隆汽车公司的新车发布主持人,用更多的话语来描述这一次新车型外观的设计语言。
并引入了一个让大家都很有兴趣,乃至是五大汽车公司的人听了都皱眉头的设计概念:低风阻!
安隆汽车公司的人说:他们的设计师们在讨论的时候,发现了一个问题,那就是汽车比飞机慢得多。
慢不是重点,重点是为什么?
为了寻求答案,经过他们的顶级设计团队多年耗资庞大的研究,最终发现了汽车速度到了一定程度后,迎面而来的风就成为了阻碍汽车进一步加速的重要因素。
为此,他们根据这一点,对新一代车身的外观进行了专门的优化,使得风阻更低……这也是新车身为什么是流线型看起来很流畅的缘故。
这是为了降低风阻……
而降低风阻后,他们发现不单单汽车的最大速度能进一步提升,而且还降低了油耗,同时汽车在行驶过程里也更稳定。
这些话,让普通人震惊,业内人士比如记者惊叹……而五大汽车公司的人则是皱眉。
尼玛,造
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