动机和变速箱乃至其他汽车相关的研发是有多费钱……而且随着时间的推移，五大汽车公司逐渐建立更多的新技术专利壁垒后，后来者想要进入也就越来越困难。
专利墙不是那么容易绕过去的。
安隆汽车公司虽然在豪车领域里折腾的很欢快，但是也没自信到自己研发这些核心技术的程度……该公司的几个主要股东目标很一致，就当一个第三方独立汽车厂商，然后做品牌，做组装。
其他先不管，先狠狠地捞一笔！
至于说引入投资者，把公司做到上市，然后让身价暴涨之类的……那太虚，公司市值很虚的，尤其是在当代汽车产业这种资本密集，技术密集产业里……几百万研发经费投下去，说不准连根毛都不会给你剩下。
如此情况下，那些大资本都是奔着未来去的……可不允许你现阶段就提现分红，也不允许你创始管理人团队套现走人的。
人家北美大富豪宋二牛……创投北美汽车公司多年，北美汽车公司都发展为五大汽车公司了，但是到现在，愣是一分钱分红都没拿到过！
他是不想吗？
不是的!
他也想分红的……但是其他股东不同意，要把盈利投入到研发以及扩大
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