采用了典型的中间凸起的箱型外形结构。
这种外形谈不上多好，但是更加节省车身材料，降低车重并节省材料成本。
而最终，这款轿车的主打走量版售价被他们拉低到了一百九十九楚元，直接拉低到了两百楚元以下。
而对这款低价的小轿车，北美汽车公司内部可是寄予厚望，想要借此真正意义上的撬开东亚本土的中低端乘用轿车市场。
虽然他们家的皮卡卖得很好，但是在轿车领域就不太行了，他们家的轿车在美洲市场勉强还行，但是在东亚本土市场就很难看了，在五大汽车公司里常年垫底的水准，而且还是距离前面四家老大一截的那种垫底！
他们之所以还能够占据轿车市场第五名的市场份额……那是因为正儿八经的汽车公司只有五家，剩下的都是一些走垂直领域，或依托特种车型，或地方扶持保护等生存的第三方独立厂商。
北美汽车公司方面对此自然不甘心，一直都想要提升轿车品类的市场份额，尤其是想要扩大在东亚本土市场的轿车销量。
所以，这一次他们不惜血本，搞出来了一款真正意义上低端轿车准备推向市场！
他们也是有野心的！
一百九十九楚元，
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