考虑到黑燕飞机的航程并不远，哪怕是加装副油箱也只能有六百多公里的续航，因此沿途需要经停好几次才能抵达中欧守备司令部所在的柏林。
不过这也不用担心经停的机场问题，欧洲这边半年前就已经得到了通知，空军要派遣飞机过来参战。考虑到飞机航程问题，为了转场，作战以及应急降落等情况，空军之前就已经要求陆军方便，在各地区里准备好临时机场。
反正这种临时机场也不需要什么太大要求，随便找个平地，把土地平整一下就行了。
并且还和文官系统方面也进行了联系，希望行政部门在本土也好，海外也好，藩属国也好修路的时候，麻烦多修一些比较平直的道路，这样在应急情况下就可以让飞机进行紧急起降了。
以黑燕飞机的低空低速的优秀操控能力，在这些条件一般的泥土路上起降一点问题都没有。
这年头的飞机原始而简单，对起降的要求也简单，所以飞行转场也好，临时作战部署也好，其实都比较简单。
不像是后世的喷气式飞机那样，对起降的要求太高，所以作战区域限制也大。
而黑燕飞机呢，开始转场后基本上飞个四五百公里就会在预设的临时机场上降落，
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