，实际上马车时代里的城市车祸事故率，比汽车事故率还高的多。
而等到进入汽车和马车过渡的这一段时间里，事故率更高。
这也逼得帝国的交通管理等部门，陆续出台了大量的交通规则，设立大量的交通亭，执行左右分道，转弯让直行等一系列的交通规则。
同时也对道路网络进行区分，把公路划分为双车道或者四车道，四车道里又划分快车道和慢车道，禁止马车或自行车进入快车道。
汽车进入慢速道的时候，时速必须降低到十五公里以下。
同时在城区里进行限速，哪怕是在快车道里时速也不能超过每小时四十公里。
不过即便如此，事故率其实也居高不下……至少相对于后世现代社会里的事故率而言非常高。
焦天成驾驶着车辆穿梭在街道上，神情专注，眼观四面八方，控制着不快不慢的速度一路前进。
在这条繁忙的街道上走了十多分钟后，转入了一条双车道的道路，这里的道路虽然小一些，但是车辆却是少很多，这走起来才轻松了些。走了几分钟后，焦天成驾着车驶入了一座大型的露天的停车场里，停好车，从停车场的收费员里拿到了收费凭条后，这才带着妻子和孩子离开，
-->>(第7/13页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）