同时，当代的二手车生意也需要一定的技术门槛，尤其是在收购车辆的时候，你必须要发现找到汽车的各种问题……不然的话，你花高价买了一辆毛病众多的二手车回来，那不得亏死。
此外，很多车辆收过来都是有着一些毛病，尤其是是一些出过事故的车都还需要进行修理。
这修车也是一门技术，尤其是低成本修理！
这种技术门槛看似不怎么，但是在当代还是比较高的。
因为懂得大量车型检验，修理技术的技术人才很稀缺的，哪怕是那些汽车厂商里的工程师们，他们顶多对自家品牌的汽车比较了解，但是对其他品牌的了解就很有限的。
尤其是一些纸面上看不出来的暗病，一些缺陷之类的。
知道大量品牌，车型毛病的技术人才，往往只有在那些民间的第三方修车店里才会有。
毕竟也只有他们才能够大量密集的接触各种各样的不同的汽车。
而这些人其实不多。
当代的修车师傅，还是属于比较稀缺的人才。
焦天成是自家有着三个修车铺，培养了足够多的修车人才。
焦天成是依托自身的修车铺，二手车行，完成了一个生
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