，可操作的空间便远不如大型客机改装的商务机多，舒适性也没那么好。
更何况这样的小型飞机的巡航速度更快，能着陆的机场更多，运营维护成本是要远低于大型飞机的。
从长远来看，肯定是选购大型商务机更浪费钱，更加符合杨若谦本季度亏本的需求。
但是订购大型商务机的问题也同样不少——其中对杨总来说最最重要一点就是时间。
买飞机可不是买手机，直接找一家手机店一手交钱一手交货，买好了往家里一停就可以了的。
如果是想定制一台最新款一手飞机，来来回回折腾，内部装修外部手续，花个几年时间都不是不可能。
几年时间……杨若谦哪里等得起啊！
他连三个月都不想等，还等几年？
远水解不了近渴，想要快速把这些钱花出去，就只能做些妥协，大不了等之后公司糟糕财务状况稳定下来，再考虑把飞机换成大型宽体商务机的事情……
更何况，有一点比较反常识的是，小型商务机，在购机价格方面，并不比一般的大型宽体商务机便宜多少。
比如空客的acj320商务机，其价值大约也就在1亿美元左右，只比最新型号的湾流
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