廊，我们终於看到了静静停泊在港湾里的24艘飞船，其中23艘是勘探飞船，1艘牵引飞船，除了牵引飞船拥有4个成员的机组之外，所有勘探飞船都是单飞行员设计，其实，曾经有段时间DSF也用过无人飞船，但是在出现了几个星际勘探公司采用大批量罐头卫星进行数据造假并标识小行星归属之後，远洋勘探法案便要求用人类船员登陆来标识星T的归属，人X对利益的贪婪觊觎又一次击败了理想主义。
於是，原本按照现有技术可以完全实现全自动无人的深空勘探，又被迫回归到需要用人类足迹来界定，一时间所有的勘探飞船都需要重新设计以加入勘探宇航员的生命支援，而出於成本考虑，业界不约而同的都把这些勘探飞船设计成最小化的单人生命支持系统。这让我想起了古老的印章，我们这些驾驶员就是这些给小天T盖章的人T印章，公司得确保我们活着才能进行"盖章"动作以宣示主权。
我看到了指派给我的飞船「DSF3137」，这是一架蝠式II代的量产型号勘探飞船，多家公司的勘探飞船基本上都是一样的设计，尾部是配备了聚变引擎加上氢氦相容的工质推进引擎舱和锚定装置，中间是强化结构和围绕着强化结构核心的6个离心多功能舱，以及一个配重臂和备用天
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