第272章 凭本事借的钱(第二更，求订阅)(第2/6页)
钱可能需要还，但是借到充足的资金后，肯定有利于南华的发展。
所以，这钱要借！
傍上了法国这个金主之后，在1867年新年伊始，朱先海就拿出了他规划已久的方案。
“季高，今天让你们过来，南华是时候该有一个修建铁路网的计划。目前南华只有一条南华和临海之间的太平洋铁路,现在随着移民的涌入,我们需要把更多的移民安置在潘帕斯草原,所以我我们要尽快把通往北方的铁路建设计划尽快确定下来。力争在5年内修建起一個覆盖潘帕斯草原以及山西的铁路网建立起来,使铁路的运营总里程超过一万里！”
南华的铁路修建起步很早，早在朱先海远征阿劳卡尼亚之前，就已经因为铁矿的建设拉开序幕了，太平洋铁路的筑建虽然是一波三折，但是却为南华锻炼出了一批铁路工程技术人员。
过去南华修建的铁路用的铁轨都是从英国、法国进口的熟铁轨，因为南华的钢铁公司需要把钢材出口到国外赚取十倍以上的暴利，但是随着平炉炼钢技术在欧洲的“发明”，钢材价格正在迅速下跌，换句话来说，低成本炼钢技术已经得到了应用，这也意味着南华钢铁公司的暴利时代已经结束，价格低廉的耐磨钢轨将会被应用在铁路上。
-->>(第2/6页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）