性，学会根据机体强度的需要选择合适的材料。
对少数基础好的工人还进行发动机校验、装卸、试车、排除故障，以及各种仪器、仪表的使用方法等方面的培训。所有这些技术培养，都是边学边干，以至于达到很熟练的程度。阑
当然，飞机在制造过程中，也有很多困难：一是不能制造航空发动机，只能向国外购买，机体要根据购买来的发动机性能设计与制造，常常是“削足适履”；
二是设备落后，机械化程度偏低，大多数工艺由手工完成，因而生产率较低。
当然除此之外，军阀混战、战争频繁，以及政局的不稳，致使我国近代的航空工业，一直缺乏稳定发展的环境。从1912年到1928年间就发生过大小战争140多次。
在频繁的战争中，日本的侵略战争对中国的工业化打击最大。“九一八”事变之后，日本占领了东北，使中国丧失了30％的煤，71％的铁，28％的电力和47％的水泥。
再加上民国政府对航空工业没有统一的规划，政府投资设厂分散，各厂没有分工协作，各自为政；各厂制造飞机毫无科学的规划，或彷制美国飞机，或彷制苏联飞机、法国飞机。
对自行设计的飞机，没
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