回到过去当学阀

明显变“硬”了，其强度提高了7倍，具有较高的力学性能。

    适于制造飞机的构件，如蒙皮、壁板、析条、翼肋等，性能较传统木质大大提升了很多。

    从此引起了飞机结构材料的革命，木质结构逐步让位于铝合金结构。

    可惜直到程诺所在的1917年，木质飞机仍然统治着天空，几乎很少有人敢用金属造飞机。