双翼飞机只适合低速飞行，只要速度一提高，且不说机翼中间的支柱会使得飞行阻力激增，就是上下两层机翼本身也是会相互干扰。
只可惜啊，德国军方不欣赏单翼机结构设计，白白损耗了这么优秀的机能，逆航空发展趋势而行，可惜啊可惜。”
历史上J4原型机1917年年初便设计完成，但直到1917年9月才首次在欧洲西线战场上亮相，到一战结束时，军方累计下单达283架，最终只完成227架，其中交付部队的仅184架。
可就是这么一款飞机，转弯稳定，在强风中亦飞行自如，具有良好的无动力滑翔性能，有着被击中85次而状态良好的飞行记录，直到1918年才有一次法军部队宣称用高炮打下该款飞机的记录。
后世更多更详尽的资料表明，这次记录很可能是谎报军情，也就是说该款飞机自试飞到批量列装军队，再到战争结束，从未有过被击落的记录，被称为一战期间最出色的德国对地攻击机，其性能何其恐怖。
到后面设计该飞机的苏/联飞机设计师开始出走，回国后在其基础上设计出了尹尔-2攻击机，苏军称之为“飞行坦克”，德军称之为“黑色死神”，乔大叔把该机比喻为如红军的面包和空气般不可或
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