一个，拿一斤细粮票，再加点钱，他们糕点厂可以直接帮汽车修理厂加工糕点，到时候细粮票在去买面粉回来就是了。
反正很多厂，都是有自己的变通之法的。
车间里，罗成倒是一直在上下指挥着，底盘其实也没有多少焊接的，弄好后，直接就开始安装了，安装车轱辘，刹车装置，就赶紧推到外面去刷漆。没有喷漆，就手工刷。
五个焊工，一个人焊两个底盘，要不了半天的时间。而车身的板材也在上午送过来了，并且更巧的是后勤部采购的黑板和粉笔也送来了。
罗成也不用去一张纸一张纸的画图了，直接把需要的铁板尺寸和管材尺寸写在黑板上。为了不耽误焊工师傅的效率，罗成又喊了几人，焊工师傅想先旱什么部件就让他吩咐修理厂的人来切割，他们只要负责焊接就是。
反正流水线的操作安排，罗成绝对不会让身边的人停下来，他想要尽量的把车生产出来。十辆测试车，只是一个起步，义安的市场就需要很多车，毕竟价格便宜。而且车子怎么可能只在义安出售，这东西可是要逐渐卖向全国的。
车架是分两部分焊接的，下身车架最难，因为有凹凸的造型，后面要焊接铁板，铁板上面要焊接很多固定设备的小配件
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