车已经不开进车间了，但拆卸下来要修补的东西，还是在车间里弄的。
生产好的车架子，也都放车间外面了，因为每装发动机和其他配置之类的，放车间外面倒没事。很多临时工刷油漆下料子，也都在外面干活了。但这也只是天气好还行，一下雨，外面干活的人就不能干了。
现在机器设备一进来，哪怕只是一套设备，但要留出足够的操作空间，又是要占不少的位置。
罗成这样一下同时搞这样多东西，就算人家房子建的快，这也跟不上速度呀。
听到张主任这样一说，罗成也没心思询问厂对面工地的事情了。罗成也不懂规划，而且也不需要自己设计，建筑施工单位其实就会按照面积给你规划好。反正这时代不管什么厂，你进去后，都会发现，一般哪个方向是办公楼，哪个方向是车间，或者一些什么地方。越大规模的工厂，越是雷同的。
既然车间不够，用墙砌出来的车间又太慢。罗成把张主任拉到办公室，跟他商量搞一排露天停车棚，生产好了的车子就放棚子里。而且以后厂子大了，单位用车和个人自行车也要规范停放的。
而这个棚子搭建出来，这天冷是冷点，当不了风但能遮雨呀。工厂这样多焊接工，一天就能搭一
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