车辆组装区分一下，以后负责手工叉车组装的，就只能这边。方块车和三轮货车先还是规划在一起。一个车间一个组长先弄出来。
最后就是焊工组了，不固定车间，协调分配。都以计划生产为住，人手不够就继续招工。
至于电工之类的，那就没必要了，属于服务应急的，有事去通知就可以了。
一个下午随便折腾一下就过去了，下班罗成回去的事情，又去研究室签到，果然越是到后面，重复几率就越高。全部是重复的，搞的心情都不好了。
晚上把系统里剩余签到有多的最后两张图纸弄了出来，这以后要是再签到重复的都不用熬夜看图了。
次日，把图纸交给姜组长的时候，直接又使用了签到系统。算是运气好，起码又有一张没重复的。望着研发小组门口的发动机研发牌子，罗成想了想，按照部件组装图来看，今天签到过后，其实也就差三个部分没弄出来了。
罗成把宣传部的老魏喊来了，按照自己的想法，把牌子也改掉了，直接改成发动机冷却系某某配件低级研发部。然后又喊人把拆开用来研究的发动机搬走了，也没要求组装起来，而是拆下了与新研发内容对应的部件放办公室内。
这越是到后面，签
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