驶员开着三轮货车往外跑。对方见到是罗成也立刻停下来打招呼了。
挂靠在运输站的三轮货车，出车回来都是要回汽车厂报道的。昨天运输站的派单员都直接来汽车厂了，留下了一些派送单据给汽车厂现在的运输队。
三天内的配送清单，让运输队这边自己安排配送，送完货后有回执单的，到时候自己去趟运输站也可以，打电话让那边继续送单子过来也行。
跟驾驶员简答的聊了一会，目前的状况，就是驾驶员三轮货车是会开。但哪怕是短途，也不熟悉路线，目前也就是打听路线耽误一些时间，以后多跑跑熟悉了，就快了。
另外就是这送货跑车，的确很难在吃饭的时候有地方吃饭，送货时间卡的好说不定能混一顿饭。可弄的不好，特别是下午很晚送到的，回来天都黑了。
也就是说，当驾驶员，一天补贴六角钱，但如果不自备口粮的话，中午很可能吃不到饭，下班也不准点的。自由是自由了点，但他们要是不额外弄点外快，其实比工厂里的工人也强不到哪里去。最多现在就是能混点散烟抽。
大概了解了一下情况，罗成就让对方赶紧去忙，以后熟悉路线了，送货单就好自己调节时间了。甚至可以起早出发，提前用厂里的
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