程度的损伤必须重新铺设桥面面层并进行其它更深度的修复。”
“可就算没有进行深度修复，”覃剑宇还是不太相信盛宁的推断，“仅凭这些裂缝、这些损坏就能造成这样一座跨江大桥的垮塌？”
“千里之堤毁于蚁穴，”停顿一下，盛宁道，“像这样严重的工程事故，通常都由多种原因综合导致，比如设计上的细微缺陷，比如桥梁构件的疲劳破坏。我们寻求真相，不只是为了惩罚犯罪，而是要引以为戒，避免这样的人为悲剧再次发生。”
“盛宁，我可提醒你，你若坚持这个观点就等同于指认湄洲交通运输局存在贪腐问题了。”覃剑宇也是常年扎根反贪一线的业务尖子，几乎瞬间就听懂了对方的弦外之意，想了想，也道，“不过他们也确实可疑。孙处长曾从国外订购过一套价值数百万的大桥防撞系统，可这回大桥被巨轮撞击，那套系统没有发挥出一点应有的作用。”
“我来湄洲之前就联系过《缎江晚报》的那位记者，他说大桥其实不止一次被船只撞击，他本想深度揭露此事，但稿子还未发出就收到了人身威胁，也就不敢再出声了。他还说，关注到这件事的记者不止他一个，但不知道是否跟他遭到了同样的威胁，他们也都没有选择继续发声。”
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