我在七零搞科研[系统] 第111节(第11/12页)
以和你们说一说。宁台一号是一种柴油机，它通过增设涡轮增压机来加大进气效率，达到工作效率提高的结果。”
“现在的宁台一号的工作效率有34.1%,这个数字不是还不是极限,在更好的材料和零件的支持下,粗略估计能达到42%。以这个工作效率来看，市面上绝大多数的机器它都可以带动。”
“当然宁台一号是双缸柴油机，要带动坦.克有些困难,但在现有基础上,变双缸为四缸、六缸、八缸，要比增大进气效率简单的多,我的一个同事应该可以帮上忙。”卫博宁口中的同事指的自然是孙梦毓，他曾听孙梦毓说过宁台一号只是在小功率的发动机里展威风，要再增大功率，在进气效率方面进步空间略小,但增缸是一个很好的思路。
当时孙梦毓只是随口一说,没有详细解释的打算,之后很快转移到手中的项目上。但既然孙梦毓可以提出这个思路,那么她应该有一些想法。
“增缸后，功率增大，带动的重量选择余地就多很多。这是发动机方面的思路。”
“至于攻击力方面,我没有接触过如今的坦.克，不能准确知道它们的攻击力具体是多少,那么我以装载新式发动机后的坦.克为例来大概说明一下我的思路。”
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