毕竟创新才是最难的地方。
徐川也从会议上得到了不小的收获，比如smi控制围场的调整方案、比如螺旋加速管道的紊流控制等等。
这些东西对他来说还是有用的，因为不仅仅是这一个项目，后续还有国内的大型强粒子对撞机要建，而这些东西都可能在一定程度上优化对撞机的性能。
经过交流，一行人最终确定了一套最为合理的方案。
通过内置smi控制尾场来提升粒子流束的稳定性，再通过铅板来提升数量，来达到预期效果。
正好，这两天订购的离子直线粒子加速器通过特种车辆运送到了，还没开始安装调试，可以对其进行改装后再处理。
工业园区中，庞大的车队停靠在马路边上，等待着前面的运送车辆完成卸货。
这台直线粒子的总长度达到了近八百米，如此庞大设备自然不可能整体运送过来。
不过在国家的支持下，利用特种货物运输车辆来运送倒也不至于将其拆成一个个的零件运送。
抛开长度来说，直线加速器其实并不算很大，那些运输车辆完全能够一节一节的将拆分开来的直线粒子加速器运送过来。
唯一需要注意的是加速器比
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