色，更值得称赞的是设计思想的超前，放之二十年、三十年都不见得落后，这里的超前，不只是个规模，更重要的是先进科技的应用，如电子导向网络、自动传送系统、综合配套设施，等等，设施先进，并为将来要采用的更先进的技术留出余地，这也就是充分考虑运转效率问题，史基浦国际航空枢纽港的设计与建设思想另一个特色是多维性，它不是平面的、单一的，只从空运的角度去思考，而全方位、多角度地从海、陆、空多个侧面，它把空港的建设与海运、陆运网络建设有机地联系起来了，机场靠近出海运河，机场联着高速公路，机场广场下面是地铁车，乘地铁可直达连接欧洲铁路网的阿姆斯特丹中心火车站，在这里每隔十多分钟就有一列从荷兰连接欧洲各国的国际列车进出，史基浦机场还有一个容纳两万辆汽车的停车场，随着二零零三年荷兰阿姆斯特丹国际机场的“机场城”建成，这座乘客容量排名世界第四的机场更加犹如一座城市，其有几处让人惊叹的新设施，在世界机场中可以说是独树一帜或领先一步。
由于在飞机上已经休息够了，杨牧之一下飞机，过了安检，就直接叫了一辆出租车，往那小国奔去，在车上的时候，杨牧之给那玛丽公主打一个电话，让她在边境关口接他，毕竟他现在要去的
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