同岔口，这里的建筑低矮而破旧，大多保持着上个世纪六七十年代的风貌，最高的建筑不超过七层，大部分都是四层到顶的老式建筑。
遍布新市口的胡同错综复杂，猫耳胡同、袜子胡同、八拐胡同、团结胡同……甚至有些胡同连名字都没有，这些胡同就像一团麻绳一样乱缠在一起，外地人初到这里还是不要轻易钻胡同，否则会迷路。
新市口的道路很有特色，最宽的民惠路不过4车道，大部分的主路辅路只有两车道，胡同里汽车进不去，只能勉勉强强通过一辆标准尺寸的三轮，棚户区更是如此，几乎没有一条好路，有些地方连三轮车都进不去。
由于这个特色，催生了一些行业，比如新市口遍地都是人力三轮和三轮摩托，也只有这样的交通工具能在胡同里来去自如。
以前看新闻说，这个大城市常驻人口和流动人口的总和为一千多万，但仅仅是新市口地区的常驻人口竟然就有三百多万，如果再算上流动人口，几乎占了总人口的一半。
初夏，晚九点。
包老三正开着他那辆老三菱在新市广场转悠。
包老三是新市口的『名人』并且『来历非凡』。
包家共三个儿子，包老大从15岁起开始坐
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