基层数据。
这样的领域有它的行业门槛和技术壁垒。
除此之外，地图是工具类产品中比较少有的刚需性应用，市场占住了就是占住了，再竞争起来需要投入更多的资金和资源。
当然，对于高德这种单打独斗的图商来说，它做地图就是做地图，但对现在的互联网巨头来说，这种大量的数据、天然的入口、线上线下的互联等等都是综合的利益考量。
方卓这次想要高德，最大的目的自然是填充yms生态，其次也是看重业务的联动，大数据、云计算，这是近期就可以尝试的业务。
更长远一些，从汽车芯片到车载导航的打包业务是一个很好的方向，高德在车载导航上为包括奥迪、宝马、通用、本田等著名品牌的100多个车型都有提供导航数据产品和服务。
只是，像这种打包业务，仅凭这次入股之后的合作恐怕还不太行。
入股终究是两家，决策和话语权可能会存在分歧。
好在现在也不急，好在百度、腾讯也在做地图业务，这两家后续对地图业务的烧钱投入仅凭高德自己是搞不定的。
易科现在先在高德这边占个股东位置，推动公司的大力转型，自然而然的就会出现竞争
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